Chaque semaine les 21 principaux indicateurs de conjoncture de la zone euro au format powerpoint.
23/04/2024 [La diapothèque]Au delà des risques géopolitiques, la conjoncture économique mondiale a été dominée par la question des surcapacités en Chine, l'arrêt du mouvement de désinflation aux Etats-Unis et la montée des interrogations sur l'assouplissement des politiques monétaires. Le choc passé des hausses de taux directeurs a plongé le secteur de la construction et de l'immobilier dans une crise dont nous tentons d'anticiper la sortie.Ce choc de taux est encore à venir sur les finances publiques européennes, particulièrement en France dont les comptes publics sont parmi les plus dégradés.
18/04/2024 [Réunions de conjoncture économique et financière]La zone euro n’a pas de problème agrégé de finances publiques mais plutôt des difficultés particulières. Il existe en effet une forte hétérogénéité entre pays membres et la France fait plus que jamais partie des mauvais élèves avec un déficit public de 5,5% du PIB et un taux d’endettement de plus de 110% du PIB en 2023. Pourtant, elle n’est pas le pays dont le déficit s’est le plus dégradé par rapport à l’avant-Covid.
04/04/2024 [Lettre de Rexecode]Mis en œuvre dès 2021 pour aider les pays de l'Union européenne à surmonter les conséquences économiques et financières de la pandémie de Covid-19, le plan de relance européen NextGeneration EU, est doté d’une capacité de 724 Md€ au travers de la Facilité pour la Reprise et la Résilience. La Commission vient d'en publier une évaluation à mi-parcours, estimant la répartition des subventions et prêts par pays et objectifs, ainsi que leur effet sur la croissance du PIB et les finances publiques.
07/03/2024 [Lettre de Rexecode]Les attaques des Houthis contre les navires transitant par le détroit de Bab-el-Mandeb depuis début décembre 2023 a abouti à une altération des routes commerciales maritimes jamais vue depuis plusieurs décennies. Ce blocage s’ajoute aux problèmes affectant le canal de Panama où la sécheresse a significativement réduit les flux. La fermeture de la mer Rouge produit des effets asymétriques sur l’économie mondiale, toutes les routes maritimes de conteneurs ne voyant pas le prix du fret gonfler de la même façon.
02/02/2024 [Lettre de Rexecode]