Europe has just adopted three texts that significantly reinforce the role of the “CO2 price” in Europe. By driving up the cost of using fossil fuels, a carbon tax is a powerful economic incentive for decarbonisation, but it also means higher costs for companies located in Europe. The system of free emissions permits designed to offset this effect on the relative competitiveness of European industries will be gradually replaced by a new “carbon border adjustment mechanism” (CBAM). Unfortunately, while the scope of the CBAM appears limited, the effect of removing the free permits will be much more widespread, posing threats to re-industrialisation in Europe.
06/07/2023 [English]La France est confrontée à deux problèmes majeurs en matière d’économie du médicament et de santé publique: un accès aux médicaments plus contraint et une attractivité industrielle moins favorable. Si l’industrie pharmaceutique française reste un atout en matière d’exportations, d'innovation et d’emploi industriel qualifié, elle est en perte de vitesse par rapport à ses concurrents européens. La régulation économique du médicament a certes permis d'en baisser le coût pour les patients et plus encore pour les comptes publics, mais elle a contraint les marges et les investissements du secteur, pénalisant la production en France. Moins attractif, le marché français est plus exposé à des pénuries d'approvisionnement, potentiellement coûteuses sur le plan sanitaire et économique.
04/07/2023 [Documents de travail]La tarification des émissions de gaz à effet de serre ou "taxe carbone" est un outil efficace de lutte contre le changement climatique. L’Union européenne vient d'adopter plusieurs textes qui en renforce le rôle, tout en cherchant à préserver la compétitivité européenne. Si la cible parait bonne, la mise en œuvre pose question. Le système de permis gratuits qui permet de compenser la distorsion de concurrence entre les entreprises européennes et leurs concurrentes hors UE, dont les émissions sont moins, voire pas taxées, doit disparaitre progressivement au profit d'un nouveau "mécanisme d'ajustement carbone aux frontières". Or ce MACF présente des défauts de conception importants, porteurs de risques pour l’industrie européenne.
19/06/2023 [Rexecode dans les médias]L’Union européenne vient d’adopter trois textes qui renforcent fortement le rôle dévolu au "prix du CO2" en Europe, c’est-à-dire qui rendent payantes, pour les acteurs concernés, les émissions de gaz à effet de serre. Cette incitation économique puissante à la décarbonation a pour revers un alourdissement de la facture pour les entreprises produisant en Europe. Or, le nouveau mécanisme d'ajustement carbone à la frontière (MACF) qui remplacera progressivement le système d'attribution de permis gratuits, présente des lacunes majeures qui pourraient menacer la compétitivité de l’industrie européenne et française.
07/06/2023 [Repères de politique économique]La productivité du travail recule en France depuis 2019, la croissance de la valeur ajoutée des branches marchandes étant nettement plus faible que celle des effectifs. Si elle persistait, cette perte de productivité mènerait à une modération durable, voire une baisse des salaires réels. Le voile n’est que partiellement levé sur la cause de ce phénomène et encore moins sur son issue. Certains phénomènes temporaires ont probablement joué, telles que la forte progression des alternants et les difficultés de recrutement.
17/04/2023 [Rexecode dans les médias]