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La demande automobile européenne reste en berne longtemps après le passage aux normes WLTP. Mais il y a pire côté offre avec une dégringolade de l’indice de la production industrielle de véhicules à moteur. Cette dégradation plus forte de l’offre automobile par rapport à celle de la demande traduit une détérioration de la balance commerciale automobile européenne.

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