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Comme prévu, la fin des programmes des primes de mise à la casse a causé un nouvel effondrement du marché automobile en Europe en 2010. La France apparaît dans une situation particulière. Tirant les expériences des opérations précédentes suivies des contre-coups fâcheux d’affaissement du marché automobile, elle a adopté une politique de primes et de bonus qui se termine progressivement.

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